Du sucrage à la place du salage des routes ?

Le sel est habituellement utilisé pour faire fondre la neige ou le verglas sur les routes. Mais il a quelques défauts : il est corrosif, abime les routes et la nature, et peut coûter cher lorsqu'il y a une forte demande durant les périodes de grand froid. Les autorités suisses ont donc eu l'idée d'y ajouter du sucre, qui semble avoir un meilleur effet que le sel lors de températures très basses.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Commentaires préférés

frozen

frozen

Et puis je ne comprend pas pourquoi on ne met pas de la pouzzolane sur les routes, c'est de la roche volcaniques très efficace pour l'adhérence. Au Canada ils ne mettent que ça
frozen

frozen

Sa choc personne? Y'a juste des milliards de personne mal nourris et on met de la nourriture sur les routes? On est tombé dans l'infamie
EdouardH

EdouardH

Cela fait parti des propriétés colligatives . En effet ces propriétés caractérisent la dilution . Le fait de mettre du sel sur une route enneigée équivaut à une dilution , la neige correspond au solvant : l'eau, et le sel correspond au soluté . On constate donc la fonte de la neige car la dilution diminue le point de congélation (température à laquelle l'eau se solidifie). Cela est valable pour la plupart des dilutions et ne dépend pas du soluté utilisé (sel ou sucre auront le même effet) seul la concentration importe . Une autre des propriétés colligatives est l'augmentation du point d'ébullition (température à laquelle l'eau bout ) , c'est pourquoi on met du sel dans l'eau pour faire des pâtes , outre le goût cela permet d'augmenter la température de l'eau des pâtes avant qu'elle ne bout et donc de les faire cuire plus vite.

Tous les commentaires

clickouyou

clickouyou

j'habite en suisse et je peux vous assurer que cette info est fausse. il ne s agit que d une proposition de l extrême droite helvétique qui n a pas passé la rampe des chambres fédérales.
Ange4d

Ange4d

Et pourquoi pas du poivre.
Pon

Pon

Mettre un peu de sel permet de faire fondre la glace. Mais au contraire mettre beaucoup de sel permet de la conserver. Cette technique est utilisée en restauration pour conserver la glace sous un plateau de fruits de mer par exemple.
grandissime

grandissime

Les suisses ont inventé le sucré-salé....
HAIKEL94

HAIKEL94

@Taupier : Qu'as-tu à répondre à Stace ? Parce que je ne crois pas que ça soit l'esprit du site de mettre des commentaires dans le genre "LOL" et "que de bêtises". Premièrement, si elle se serait trompée (alors qu'elle est supportée pas ÉdouardH), tu n'as aucun droit de te moquer, l'erreur est humaine ;) Deuxièmement, elle ne s'est pas trompée du tout, renseigne toi bien avant de critiquer, parce que peut être que tu as un niveau de cm2, mais d'autres non et eux ne disent pas de "bêtises".
Oceane2711

Oceane2711

JoPik29 . faudrait que tu m'expliques le rapport entre l'armée et la nourriture
Taupier

Taupier

Oulalala que de bétises. La proportion de sucre est de 2%. Et ne participe pas au denneigement. Seule la propriété eutectique du chlorure et son effet endothermique donne un résultat.
kingstf

kingstf

Habitant la région cette proposition de loi n'est pas passée, jugée bien trop couteuse elle est restée juste un essai. La suisse et particulièrement la région lemanique utilise peu de sel pour ne pas influencer le lac, l'utilisation de pneus neige est d'ailleurs fortement recommandée car en cas d'accident ou d'immobilisation avec des pneus été vous pouvez être amendable.
Raffaello

Raffaello

Et là on est gâté en température très basse :(
EdouardH

EdouardH

Cela fait parti des propriétés colligatives . En effet ces propriétés caractérisent la dilution . Le fait de mettre du sel sur une route enneigée équivaut à une dilution , la neige correspond au solvant : l'eau, et le sel correspond au soluté . On constate donc la fonte de la neige car la dilution diminue le point de congélation (température à laquelle l'eau se solidifie). Cela est valable pour la plupart des dilutions et ne dépend pas du soluté utilisé (sel ou sucre auront le même effet) seul la concentration importe . Une autre des propriétés colligatives est l'augmentation du point d'ébullition (température à laquelle l'eau bout ) , c'est pourquoi on met du sel dans l'eau pour faire des pâtes , outre le goût cela permet d'augmenter la température de l'eau des pâtes avant qu'elle ne bout et donc de les faire cuire plus vite.
HAIKEL94

HAIKEL94

+1 Stace Pour compléter le commentaire de Stace (ma copine entre parenthèses :P), le sucre est utilisé de plus en plus puisque la méthode d'extraction du sel est plus chère que le fait d'utiliser du sucre ;) JLSD
Stace-

Stace-

Ce ce que l'on appelle les propriétés colligatives : peut importe la matière utilisée pour faire fondre la glace, il suffit d'y mettre la même quantité pour obtenir les mêmes effets, donc sucre ou sel n'a pas d'importance du moment qu'ils sont dans les mêmes proportions (merci les cours de médecine ! ;))
frozen

frozen

Et puis je ne comprend pas pourquoi on ne met pas de la pouzzolane sur les routes, c'est de la roche volcaniques très efficace pour l'adhérence. Au Canada ils ne mettent que ça
frozen

frozen

Sa choc personne? Y'a juste des milliards de personne mal nourris et on met de la nourriture sur les routes? On est tombé dans l'infamie
rverot2

rverot2

Dans l'anecdote, il est dit que le sucre est rajouter en complément du sel. Mais est ce que le sucre seul fonctionne?
jlbz

jlbz

Il me semble que le sucre est mis avant que les températures soient négatives.
Andy2b

Andy2b

C'est connu quand même, que le sel bouche les artères !
tenuo

tenuo

Ca risque d'attirer des bestioles ça.
lulla

lulla

Et ça coûte encore plus cher.... Mouaiii et le chauffage des routes?! Truc de dingue!
emilie17

emilie17

Habitant en face de l'océan je savais que c'était corrosif le sel mais je savais pas qu'on pouvait y rajouter du sucre pour les routes.
plowraider

plowraider

C'est ce qui fait que quand tu as de jolies jantes sur la voiture, la peinture finit par cloquer ! D'ailleurs des produits sont vendus pour protéger la voiture du sel .