Des pavés en bois à Paris

A la fin du XIXe siècle, la ville de Paris expérimenta le pavé en bois comme revêtement pour plusieurs rues. Les avantages de ce matériau étaient son faible coût et la limitation des nuisances sonores. Cependant, son caractère très glissant et le fait de pourrir rapidement menèrent à son abandon.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

Commentaires préférés

Nicontrarié

Nicontrarié

Déjà que les pavés en pierre, les chevaux passaient leur vie à se casser la gueule dessus... du fer sur de la pierre bien lissée, alors du bois lisse et mouillé... m'enfin, ca valait le coup d'essayer. Maintenant on sait que c'est une connerie. ;) "Passez par chez moi si vous voulez, mais y'aura pas de routes pavées en Carmélide, point barre!" ^^
Epoxy

Epoxy

Les essences de bois se classent en cinq catégories, afin de déterminer leur résistance à l'action de l'eau, et donc à la pourriture. Allant de 1 -pour les bois d'usage intérieur - a 5, aucun bois n'est naturellement catalogué dans cette dernière catégorie, sans avoir reçu un préalable traitement. Des bois les plus naturellement résistants aux éléments, il s'agit principalement de bois exotiques ( tels ceux certifiés comme "teck", et qui regroupe diverses essences sous ce terme ), ou encore l'iroko. Sous nos latitudes tempérées, le bois de robinier, est également classé en catégorie 4, ainsi que l'aulne, quand son usage est perpétuellement immergé. L'aulne fut, par exemple, largement utilisé dans la construction des pilotis des édifices de Venise. Plusieurs techniques permettent aujourd'hui d'obtenir des bois ( initialement classés dans les catégories inférieures) de longue résistance à l'eau et aux intempéries. L'une est par exemple le chauffage, a une température située entre 170 et 240 degrés. Cette cuisson détruit les composés nutritifs du bois, empêchant que les insectes et moisissures n'obtiennent matière à leur développement. Un autre méthode consiste aussi à le chauffer, afin de faire pénétrer des huiles dans le bois, en remplacement de son eau. Il s'agie de l'oléothermie. Une autre méthode fait appel à une autoclave, où, sous pression, sera injecté un produit préventif contre le pourrissement du bois. Il ne s'agit donc pas d'une protection recouvrant la matière, mais d'application dans la masse du bois. Dans les décennies à venir, quelques techniques devraient également permettre de conférer à des essences de bois, des propriétés équivalentes aux métaux et au verre, contemplant donc la construction intégrale d'immeubles, à partir de bois économiquement abordables.
fuust

fuust

Je me posais la question des traverses de chemin de fer, car je savais qu'imprégnées de goudron elles étaient imputrescibles. Mais malheureusement le créosote (l'huile de goudron utilisée) est fortement toxique. Par contre j'ai découvert le bois exotique Azobé qui est naturellement imputrescible et présente de très bonnes résistances en tout genre. Il est dit qu'il a une durabilité de 25 ans en conditions normal d'utilisation . En principe il faut refaire un pavage en pierre tous les 25 ans (sans forcément changer les pavé mais au moins les repositionner). Ca fait peut être une piste à explorer. https://fr.wikipedia.org/wiki/Azob%C3%A9

Tous les commentaires

Bul2Champ

Bul2Champ

J'ai découvert la technique des japonais qui brûlent le bois pour le rendre imputrescible résistant à l'eau et aux insectes et champignons : ils brûlent la surface du bois. Pour ma salle de bain j'ai pris un plan de travail en bois type bambou ou pin et avec un petit chalumeau j'ai donc brûlé la surface puis posé un vernis noir (mais on peut mettre une autre teinte pour mieux voir les nuances et la brillance du feu) Je n'ai jamais eu de tâches d'eau ni autre. Dès que je peux je renouvelle cette technique afin de prolonger l'usage de mon petit mobilier d'extérieur. J'adore
oceantrotter

oceantrotter

Si vous visitez un jour Chicago, il existe encore quelques rues résidencielles pavées en bois. Il faut le savoir car ça n'en a pas l'air. Il en existe certainement d'autres préservées dans d'autres endroits du Monde.
Guerch

Guerch

Sa se fait encore, à Bordeaux en interim j'ai changé des pavé en bois sur la place Pey-Berland qui avait était vendu comme imputrescible, pour éviter les glissades ils avaient insérait un morceau de métal inox qui ressortait légèrement du pavé , ils étaient posé sur du sable. la compagnie qui a déposé le brevet a fermé, surement car leur bois soi disant imputrescible ... pourrissait au bout d'un moment. en recherchant j'ai vu que ça continue : https://www.sudouest.fr/2010/12/15/les-paves-sont-a-l-essai-267714-736.php
rené1953

rené1953

On les utilise(erait) aussi près de terrains de camping
Nicontrarié

Nicontrarié

Traverses en béton armé précontraint, sinon... ^^ C'est vrai que les traverses en bois sont en train d'être remplacées depuis 40 ans, et ca sent pas bon, une traverse en bois. On en a récupéré y'a 20 ans pour faire un escalier extérieur chez mes parents, c'est joli, mais c'était p'têt pas une bonne idée en fait... en tout cas, elles sont encore imputréciblement présentes aujourd'hui, et sentent toujours aussi mauvais.
Epoxy

Epoxy

Les essences de bois se classent en cinq catégories, afin de déterminer leur résistance à l'action de l'eau, et donc à la pourriture. Allant de 1 -pour les bois d'usage intérieur - a 5, aucun bois n'est naturellement catalogué dans cette dernière catégorie, sans avoir reçu un préalable traitement. Des bois les plus naturellement résistants aux éléments, il s'agit principalement de bois exotiques ( tels ceux certifiés comme "teck", et qui regroupe diverses essences sous ce terme ), ou encore l'iroko. Sous nos latitudes tempérées, le bois de robinier, est également classé en catégorie 4, ainsi que l'aulne, quand son usage est perpétuellement immergé. L'aulne fut, par exemple, largement utilisé dans la construction des pilotis des édifices de Venise. Plusieurs techniques permettent aujourd'hui d'obtenir des bois ( initialement classés dans les catégories inférieures) de longue résistance à l'eau et aux intempéries. L'une est par exemple le chauffage, a une température située entre 170 et 240 degrés. Cette cuisson détruit les composés nutritifs du bois, empêchant que les insectes et moisissures n'obtiennent matière à leur développement. Un autre méthode consiste aussi à le chauffer, afin de faire pénétrer des huiles dans le bois, en remplacement de son eau. Il s'agie de l'oléothermie. Une autre méthode fait appel à une autoclave, où, sous pression, sera injecté un produit préventif contre le pourrissement du bois. Il ne s'agit donc pas d'une protection recouvrant la matière, mais d'application dans la masse du bois. Dans les décennies à venir, quelques techniques devraient également permettre de conférer à des essences de bois, des propriétés équivalentes aux métaux et au verre, contemplant donc la construction intégrale d'immeubles, à partir de bois économiquement abordables.
fuust

fuust

Je me posais la question des traverses de chemin de fer, car je savais qu'imprégnées de goudron elles étaient imputrescibles. Mais malheureusement le créosote (l'huile de goudron utilisée) est fortement toxique. Par contre j'ai découvert le bois exotique Azobé qui est naturellement imputrescible et présente de très bonnes résistances en tout genre. Il est dit qu'il a une durabilité de 25 ans en conditions normal d'utilisation . En principe il faut refaire un pavage en pierre tous les 25 ans (sans forcément changer les pavé mais au moins les repositionner). Ca fait peut être une piste à explorer. https://fr.wikipedia.org/wiki/Azob%C3%A9
Nicontrarié

Nicontrarié

Déjà que les pavés en pierre, les chevaux passaient leur vie à se casser la gueule dessus... du fer sur de la pierre bien lissée, alors du bois lisse et mouillé... m'enfin, ca valait le coup d'essayer. Maintenant on sait que c'est une connerie. ;) "Passez par chez moi si vous voulez, mais y'aura pas de routes pavées en Carmélide, point barre!" ^^