Ces bougies (ou chandelles) à oxygène, une fois l'extrémité allumée, brûlent et se consument pendant plusieurs heures, mais, contrairement aux bougies en cire qui ont besoin d'oxygène pour entretenir leur flamme, dans le cas des bougies à oxygène, la réaction chimique du mélange produit de l'oxygène quand il brule au lieu d'en consommer ! Je me demandais si ce nom avait été choisi parce que ce dispositif ressemblait vaguement à une bougie, mais en lisant l'explication dans la source j'ai été bluffé d'apprendre que son aspect et son fonctionnement ressemblent à ce point à une bougie en cire qu'on utilise pour s'éclairer !

C’est la même chose dans les avions pour les masques à oxygène. Des bouteilles à oxygène sont beaucoup trop lourdes pour être embarqués dans l’avion. Quand les masques tombent il faut tirer dessus pour que la réaction se fasse et avoir de l’oxygène. Cependant la capacité est limitée à une 10aine de minutes le temps que le pilote descende à une altitude respirable dans devoir un piquet qui pourrait mettre en péril l’appareil.

Dans les sources sur ce sous-marin, on apprend que c'est le sous-marin plus accidentogène de la flotte moderne de l'OTAN, il était très souvent en réparation. Ce qui est cocasse pour un sous-marin nommé "L'infatigable."