Des anti-missiles sur les avions civils

Certaines compagnies aériennes civiles équipent leurs avions de dispositifs anti-missiles. C'est le cas notamment des compagnies aériennes israéliennes, mais aussi de la compagnie FedEx, dont les avions sont dotés du système Northrop Grumman Guardian.

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Epoxy

Epoxy

Vous avez probablement déjà vu en vidéo, un avion (habituellement militaire, mais pas toujours) lançant des feux de bengale (appelés "flares") dans son sillage, surtout dans sa phase de décollage et atterrissage. Sinon, en voici une vidéo : https://youtu.be/7qT8_j02twk Ceci est un système de diversion contre l'attaque d'un missile sol-air ou, par l'usage d'un pyrophore minéral, liquide ou gazeux, des points de chaleur et de lumière intense, chercheront à leurrer ceux produits par les réacteurs de l'avion. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pyrophoricit%C3%A9 Les avions commerciaux Israéliens, font maintenant usage d'un système créé par la compagnie Elbit systems, appelé "Skyshield", reposant sur la technologie appelée C.music (acronyme de MUltiSpectral Infrared Contrameasure). https://www.industrie-techno.com/article/un-systeme-de-defense-anti-missile-pour-les-avions-de-ligne.28574 Ce système ne semble pas différent de celui développé par l'entreprise citée dans l'anecdote. Dans le cas Israélien, ce système est très principalement destiné à protéger ses avions commerciaux de toute tentative d'attentat Islamiste et Palestinien, quel que soit l'endroit dans le monde. Il est encore plus nécessaire pour les avions rejoignant ou quittant l'aéroport international David Ben Gourion, car il est sous la portée de tirs de missiles tactiques sol-air, venus depuis la Bande de Gaza.
ogot

ogot

Il s'agit de faisceaux laser qui perturbent le guidage des missiles infrarouge. Ceux-ci sont la principale menace "terroriste" en terme de missiles. Les missiles à guidage radar impliquent un équipement qui n'est pas facilement transportable, et donc hors de portée (pour l'instant) des terroristes qui veulent menacer "discrètement" les appareils à proximité d'un aéroport sans être repéré. Par exemple, l'appareil de Malaysia Airlines abattu en Ukraine l'a été par un missile radar, servi par une armée (ou une milice), par par un petit groupe d'individu sans infrastructure derrière. Pouvoir se protéger de ce type de missiles implique d'embarquer des brouilleurs surpuissant, ou des leurres éjectés grâce à un système pyrotechnique. L'un comme l'autre peu compatible avec la sécurité du transport aérien civil...