Ils étaient assez fort, ces romains. Un autre exemple que j’aime bien, c’est le Pont du Gard. Il fait partie d’un réseau de transport de l’eau de la source vers la ville de Nîmes. Le trajet total de l’eau se fait sur 52 km. Rien d’impressionnant pour ça, si ce n’est que le dénivelé sur toute cette distance est de seulement 12 mètres. En gros, tous les 10 mètres, le dénivelé est de 2 millimètres tous les 10 mètres. À ce stade là, la courbure de la Terre doit être prise en compte pour permettre à l’eau de s’écouler dans le bon sens… Et ils n’avaient ni GPS, ni télémètres laser.

S'il vous plaît, que personne ne demande une photo... Mais vous avez des maquettes dans la source 2.

C'est effectivement très impressionnant pour nous à notre époque. C'est sûr que de nos jours entre les quotas horaires de temps de travail, les pauses syndicales, les grèves, les délégués syndicaux qui essaient de négocier avec le patron pour pouvoir gagner plus en en fourtant moins, les salariés qui ont un sale état d'esprit et qui lambinent ce genre de construction ne serait pas prêt de voir le jour. Évidemment il faut relativiser, les conditions de travail, de vie de l'époque et la considération de l'individu étaient tout autres. Mais que je sache tout le monde ne mourrait pas d'épuisement au travail, c'est grâce à ces grands peuples passés et leur travaux considérables que l'humanité est ce qu'elle est aujourd'hui (non je suis pas un sale patron esclavagiste, je fais juste un constat), quand on voit que près de 2000 ans après certaines de leurs contructions sont toujours debout je ne crois pas qu'on pourra en dire autant des nôtres, quand on voit qu'aujourd'hui pour faire un malheureux rond point faut 2 mois et le fameux 1 qui bosse 3 qui regardent, ça fait peur. Nombre d'entre nous ne tiendrait pas une semaine de travail au rythme des romains ou d'autres civilisations d'ailleurs. Je pense que la différence fondamentale réside dans le fait que ces peuples voulaient écrire l'histoire de leur peuple et de l'humanité, alors nous aujourd'hui dans notre société individualiste nous ne voulons égoïstement écrire que la nôtre.

Il fit son petit tour pour les impressionner, Rome va ou elle en a envie" puis ensuite il le détruis, les legionnnaire romain était très fort en construction d'infrastructures ou d'engins de siège

Mdr et moi qui en cliquant sur lanecdote mattendait a tomber sur une photo ^^

Bsr Je n'y connais rien, mais je pense qu'avant de faire l'aqueduc il est possible q'un malin est pris soin de faire des relevés (essais, tracé etc.) avec les moyens de l'époque bien sur et la tâche gigantesque, mais sans problème de main d'œuvre et une volonté a toutes épreuves. Quand au pont sur le Rhin, il n'était pas destiné à servir plus d'une fois, le but était la prouesse pour l'intimidation je pense.

Double post. Pour ceux qui seraient intéressés voici la vidéo en question de "Nota Bene" qui est un Super reportage à voir absolument. https://youtu.be/bY6_F7yvUHE

10 jours!? Aujourd'hui ça prend 10 mois.

Il faudrait mettre l'anecdote au passé : "ce pont était un chef d'œuvre...", parce qu'un pont en bois ne doit plus être là deux millénaires plus tard.

400m de long et 9m de profondeur en 10 jours ? Oo Wow

Par ailleurs je viens de remarquer que sous Jules césar on est en République romaine et non sous l'empire.

Et chez moi y'a un pont qui est en rénovation depuis +- 7ans -_-

400 mètres ! Aujourd'hui je suis même pas sûr qu'on sache faire des ponts de 400 mètres en 10 jours (ou alors il est pas très résistant) (mais après les romains avait pas véhicules aussi lours que les notre)

4 siècles plus tard, ce sont les Germains qui ont pu traverser le Rhin et entrer dans l'empire romain. Mais ils n'ont pas eu à construire de pont : le fleuve étant gelé, ils n'ont eu qu'à passer dessus !

JLSD ! De mémoire le pont à été construit dans le seul but d'impressionner les germains pour qu'ils craignent Rome et arrêtent leur escarmouches en Gaule. Ça a marché ! Pour un temps en tout cas...

C'est effectivement très impressionnant pour nous à notre époque. C'est sûr que de nos jours entre les quotas horaires de temps de travail, les pauses syndicales, les grèves, les délégués syndicaux qui essaient de négocier avec le patron pour pouvoir gagner plus en en fourtant moins, les salariés qui ont un sale état d'esprit et qui lambinent ce genre de construction ne serait pas prêt de voir le jour. Évidemment il faut relativiser, les conditions de travail, de vie de l'époque et la considération de l'individu étaient tout autres. Mais que je sache tout le monde ne mourrait pas d'épuisement au travail, c'est grâce à ces grands peuples passés et leur travaux considérables que l'humanité est ce qu'elle est aujourd'hui (non je suis pas un sale patron esclavagiste, je fais juste un constat), quand on voit que près de 2000 ans après certaines de leurs contructions sont toujours debout je ne crois pas qu'on pourra en dire autant des nôtres, quand on voit qu'aujourd'hui pour faire un malheureux rond point faut 2 mois et le fameux 1 qui bosse 3 qui regardent, ça fait peur. Nombre d'entre nous ne tiendrait pas une semaine de travail au rythme des romains ou d'autres civilisations d'ailleurs. Je pense que la différence fondamentale réside dans le fait que ces peuples voulaient écrire l'histoire de leur peuple et de l'humanité, alors nous aujourd'hui dans notre société individualiste nous ne voulons égoïstement écrire que la nôtre.

Rappelons rapidement qu'à cette époque, Rome n'est pas encore un empire (dans le sens de régime politique) mais une république. Ps grammar nazi : la formulation "de par" est souvent à éviter en français sauf dans des cas précis.

Ils étaient assez fort, ces romains. Un autre exemple que j’aime bien, c’est le Pont du Gard. Il fait partie d’un réseau de transport de l’eau de la source vers la ville de Nîmes. Le trajet total de l’eau se fait sur 52 km. Rien d’impressionnant pour ça, si ce n’est que le dénivelé sur toute cette distance est de seulement 12 mètres. En gros, tous les 10 mètres, le dénivelé est de 2 millimètres tous les 10 mètres. À ce stade là, la courbure de la Terre doit être prise en compte pour permettre à l’eau de s’écouler dans le bon sens… Et ils n’avaient ni GPS, ni télémètres laser.

J'étais à deux doigts de faire une remarque quant au manque de photos dans l'anecdote...

S'il vous plaît, que personne ne demande une photo... Mais vous avez des maquettes dans la source 2.

Ouah, vraiment impressionnant !