A la fin des années 1960, Boeing voulut concurrencer le Concorde avec le Boeing 2707, un modèle plus rapide (prévu pour voler à quasiment mach 3) et plus grand, avec une capacité de 275 passagers environ. Trop ambitieux et trop cher, le projet fut abandonné en 1971 malgré 120 précommandes déjà réalisées par des compagnies.
Et d'ailleurs nos "amis" US ont tout fait pour boycotter le Concorde commercialement... avec la surprenante bénédiction anglaise...
Aztharos
Il est toujours facile d'annoncer "plus rapide" "plus puissant" "plus grand"... «plus mieux» que ses concurrents.
Si demain j'annonce une voiture propulsée à l'imagination, "plus rapide, plus puissante " etc.. (vous avez compris) pour un prix d'achat moindre et une consommation ridicule, ce n'est pas parce-que des milliards de gens annoncent vouloir la pré-commandée que le projet est réalisable
Les commandes étaient d'ailleurs sûrement par opposition au projet Concorde, qui, il est peut-être inutile de le rappeler pour beaucoup ici, mais est un peu un outsider (ce n'est pas encore Airbus mais Sud-Aviation, qui deviendra par la suite Aérospatiale avant de devenir Airbus) qui en est à l'origine. Histoire d'avoir « au moins » un projet similaire venant du concurrent principal (unique ?)
Kalvin
A part le A380 à 2 étages, le plus gros au monde (pour le commun des mortels), je trouve qu'il n'y a plus beaucoup d'évolution depuis ces années là. Ils ne font que économie économie économie mais rien de plus que le Multimedia (pour nous passager !) à part enlever les cendriers. C'est dommage je trouve. J'adore l'avion !
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Seraphyn
Je vous propose de regarder cette vidéo qui traite principalement de la conception du Concorde mais évoque aussi le 2707 et ses problèmes https://youtu.be/2sIzfGzf_50
Aztharos
Il est toujours facile d'annoncer "plus rapide" "plus puissant" "plus grand"... «plus mieux» que ses concurrents.
Si demain j'annonce une voiture propulsée à l'imagination, "plus rapide, plus puissante " etc.. (vous avez compris) pour un prix d'achat moindre et une consommation ridicule, ce n'est pas parce-que des milliards de gens annoncent vouloir la pré-commandée que le projet est réalisable
Les commandes étaient d'ailleurs sûrement par opposition au projet Concorde, qui, il est peut-être inutile de le rappeler pour beaucoup ici, mais est un peu un outsider (ce n'est pas encore Airbus mais Sud-Aviation, qui deviendra par la suite Aérospatiale avant de devenir Airbus) qui en est à l'origine. Histoire d'avoir « au moins » un projet similaire venant du concurrent principal (unique ?)
Kalvin
A part le A380 à 2 étages, le plus gros au monde (pour le commun des mortels), je trouve qu'il n'y a plus beaucoup d'évolution depuis ces années là. Ils ne font que économie économie économie mais rien de plus que le Multimedia (pour nous passager !) à part enlever les cendriers. C'est dommage je trouve. J'adore l'avion !
Salvatron
Et d'ailleurs nos "amis" US ont tout fait pour boycotter le Concorde commercialement... avec la surprenante bénédiction anglaise...
ShaeGal
Évoqué récemment sur la chaîne Stardust :
https://youtu.be/9ZHZEG36zyE?si=QjngvDJDbhAJs81N
Salvatron
Aztharos
Kalvin