depuis ? La navette spatiale ne vol plus depuis presque 10ans pour rappel et ne revolera jamais. De quand date cette anecdote ?

Le plus dramatique dans cette histoire, c'est qu'il aurait été possible de sauver les astronautes, les cockpits des navettes étaient conçu comme un véritable petit espace de vie, on pouvait, d'après mes souvenirs, y tenir pendant 20 jours sans ravitaillement, ce laps de temps aurait été suffisant pour envoyer une mission de secours, et l'ISS dont la construction était déjà bien avancée aurait pu servir d'assistance et et laisser plus de temps pour rapatrier tout l'équipage, via plusieurs Soyouz, où l'envoi d'une autre navette. Tragique!

La mousse isolante qui recouvrait les trois réservoirs de carburants et comburants, est ce qui est appelé "mousse ablative". Durant le lancement, cette mousse se désagrègait donc progressivement, de par le frottement de l'air. Cependant, ce qui a été fatal pour le Columbia, c'est que c'est un bloc qui s'est détaché de son support, au lieu de "s'user" progressivement, de l'extérieur vers l'intérieur. La fonction de cette mousse ablative était de maintenir tant l'oxygène liquide ( carburant) tout comme l'hydrogène liquide (comburant) à des températures respectives de -183 °C et -253°C. Le fait que la mousse ablative se désagrègait vau cours de l'ascension, était pour faire gagner encore du poids à la navette, durant cette phase, pour une finalité de performance. La page Wikipédia explique en détail toutes les modifications apportées au cours de ce programme des navettes, afin de rendre les réservoirs plus légers. Anecdote dans l'anecdote: En 2009, une chauve-souris se fit "passager clandestin", accrochée à un reservoir extérieur, lors du lancement de la navette Discovery. Un fait similaire s'était déjà passé, en 1996, lorsd'un décollage de l'Endeavour.

La mousse isolante qui recouvrait les trois réservoirs de carburants et comburants, est ce qui est appelé "mousse ablative". Durant le lancement, cette mousse se désagrègait donc progressivement, de par le frottement de l'air. Cependant, ce qui a été fatal pour le Columbia, c'est que c'est un bloc qui s'est détaché de son support, au lieu de "s'user" progressivement, de l'extérieur vers l'intérieur. La fonction de cette mousse ablative était de maintenir tant l'oxygène liquide ( carburant) tout comme l'hydrogène liquide (comburant) à des températures respectives de -183 °C et -253°C. Le fait que la mousse ablative se désagrègait vau cours de l'ascension, était pour faire gagner encore du poids à la navette, durant cette phase, pour une finalité de performance. La page Wikipédia explique en détail toutes les modifications apportées au cours de ce programme des navettes, afin de rendre les réservoirs plus légers. Anecdote dans l'anecdote: En 2009, une chauve-souris se fit "passager clandestin", accrochée à un reservoir extérieur, lors du lancement de la navette Discovery. Un fait similaire s'était déjà passé, en 1996, lorsd'un décollage de l'Endeavour.

Bonjour Vidéo passionnante de la chaine Stardust sur le sujet que je conseille https://youtu.be/Nelzv2NJqqQ Bonnes fêtes :)

Le plus dramatique dans cette histoire, c'est qu'il aurait été possible de sauver les astronautes, les cockpits des navettes étaient conçu comme un véritable petit espace de vie, on pouvait, d'après mes souvenirs, y tenir pendant 20 jours sans ravitaillement, ce laps de temps aurait été suffisant pour envoyer une mission de secours, et l'ISS dont la construction était déjà bien avancée aurait pu servir d'assistance et et laisser plus de temps pour rapatrier tout l'équipage, via plusieurs Soyouz, où l'envoi d'une autre navette. Tragique!

depuis ? La navette spatiale ne vol plus depuis presque 10ans pour rappel et ne revolera jamais. De quand date cette anecdote ?