A Sao Paulo, les déplacements se font aussi dans les airs
En raison des importants embouteillages dans la ville de São Paulo et des risques d'enlèvement, certains hommes d'affaires préfèrent pour se déplacer rapidement appeler un hélico-taxi, faisant de la ville la première au monde de trafic civil d'hélicoptère. Avec plus de 600 hélicoptères et 200 plateformes d'atterrissage au sommet des immeubles, la ville dépasse même New York.
À savoir que la ville de São Paulo (Saint-Paul, in french) compte une population de plus de 11 millions d'habitants et s'étend sur plus de 1 500 km2. Ce qui permet de décerner à São Paulo, non seulement la médaille de la ville la plus peuplée du Brésil, mais aussi de toute l'Amérique latine. À titre de comparaison, la plus grande métropole française (Paris...), abrite 2 millions d'habitants, et ne "mesure" que 105km2 (où l'on s'aperçoit, du coup, que les Parisiens sont beaucoup plus "entassés", si l'on regarde le nombre d'habitants au km2). Pour revenir à São Paulo, tout ce petit monde brésilien n'a au final, pour se déplacer, que 8 lignes de trains urbains à disposition et seulement 5 lignes du métro. Alors que si l'on prend Paris (encore), la ville compte a elle seule déjà... beaucoup plus ! (13 ou 14 lignes peut-être ?? Je sais pas...). Sans compter le Réseau express régional (RER)...
megrelisse
J‘habite à São Paulo, la ville, depuis presque 7 mois, et oui en effet les helicopteres on en voit a toutes les heures de la journee. Le trafic a Sao Paulo est juste... horrible, y‘a pas d‘autre mots, il faut compter des heures pour aller d‘un point a un autre, ou en temps normal ca prendrait que quelques minutes.. et le metro est effectivement un probleme, certaines heures de la journee, les heures de pointe, c‘est juste IMPOSSIBLE d‘essayer d‘y monter, c‘est rempli (le mot est tres faible), ceux qui se plaignent des metros parisiens ont pas encore eu la chance d‘avoir affaire a celui la... Sans compter que des qu‘il pleut un peu trop, ils ne circulent plus (en ce moment , plein ete, il y a d‘enormes averses tous les jours, c‘est donc tous les jours des heures d‘attente desesperee ... ) :(
Smbyoz
Durant mon voyage au brésil, j'ai utilisé ce mode de transport, une course revient a peu près a 60€, par contre il y a pas mal d'accident, crash etc
Tous les commentaires
YvonLebras
200 hélicoptères? C'est dingue! J'aurais pensé qu'ils seraient trop chers, alors que non.
olivierdu92
escuse moi mais a new york aucun helicopthere ne peut voler sans autorisation speciale donc c'est normal qu'il y est plus de trafic
Gassou
Juste pour correcton/précision, à Paris il n'y a pas 14 lignes de métro mais 16 puisqu'il y a aussi la 3bis et la 7bis.
annette90
cette emprunte carbone...
mode autodestruction activé!
bartu
Je l'avais déjà vu dans enquête exclusive avec le thème "sexe drogue prostitution, la face caché de la ville de Sao Paulo" :)
kauzeike
Mexico ? Euh, là on parle de São Paulo...
Mr.Bess
Rapide et efficaces car ils se posent sur les immeubles ou villas leur appartenant, bien sur luxurieux, juste en face des favélas ^^
-Deadpool-
ca me rappel un épisode des simpsons où Homer se fait enlever dans un taxi :-)
louloute69
Je ne sais pas si cela est bien pratique... Prendre chaque soir après le boulot un hélicoptère c'est vraiment crevant à mon avis...
jibey
Mcfly-7
Merci Max Payne 3 ! J'en ai jamais autant appris sur un pays qu'avec ce jeu.
JulianMozefok
je le savais déjà merci à max Payne 3 qui décrit implicitement cette quote.
cactus007
Je le savais déjà, uniquement parce qu'un accident impliquant un de ces hélicoptères a malheureusement fait parler de lui il y a quelques semaines, vous avez probablement dû en entendre parler =/ ( http://www.spi0n.com/helicoptere-sest-ecrase-dans-une-favela/ ).
megrelisse
J‘habite à São Paulo, la ville, depuis presque 7 mois, et oui en effet les helicopteres on en voit a toutes les heures de la journee. Le trafic a Sao Paulo est juste... horrible, y‘a pas d‘autre mots, il faut compter des heures pour aller d‘un point a un autre, ou en temps normal ca prendrait que quelques minutes.. et le metro est effectivement un probleme, certaines heures de la journee, les heures de pointe, c‘est juste IMPOSSIBLE d‘essayer d‘y monter, c‘est rempli (le mot est tres faible), ceux qui se plaignent des metros parisiens ont pas encore eu la chance d‘avoir affaire a celui la... Sans compter que des qu‘il pleut un peu trop, ils ne circulent plus (en ce moment , plein ete, il y a d‘enormes averses tous les jours, c‘est donc tous les jours des heures d‘attente desesperee ... ) :(
Mirkocrocop
JLSD :) Vu dans un reportage , c'est soit le taxi helico où les voitures blindées là bas .
Grumf
Je citerai seulement Vanvoght et le monde des non-A et sa suite. C'est à lire pour comprendre notre monde et notre futur proche ! Bien à vous dans un avenir proche.
Grumf
Dans les romans SF des années 70 on en parlait déja . Ce n'est que des histoire, je le conçois. C'est bien dommage que l'humanité se rend compte maintenant de son devenir ! :-[
Neikoth
Philippe, il me semble que "homme d'affaires" prend toujours un s de même que chiffre d'affaires, cabinet d'affaires, lettre d'affaires et compagnie !
Sinon pour une fois jlsd, un reportage était dédié à ce sujet sur une chaîne populaire :)
jibey
jibey
À savoir que la ville de São Paulo (Saint-Paul, in french) compte une population de plus de 11 millions d'habitants et s'étend sur plus de 1 500 km2. Ce qui permet de décerner à São Paulo, non seulement la médaille de la ville la plus peuplée du Brésil, mais aussi de toute l'Amérique latine. À titre de comparaison, la plus grande métropole française (Paris...), abrite 2 millions d'habitants, et ne "mesure" que 105km2 (où l'on s'aperçoit, du coup, que les Parisiens sont beaucoup plus "entassés", si l'on regarde le nombre d'habitants au km2). Pour revenir à São Paulo, tout ce petit monde brésilien n'a au final, pour se déplacer, que 8 lignes de trains urbains à disposition et seulement 5 lignes du métro. Alors que si l'on prend Paris (encore), la ville compte a elle seule déjà... beaucoup plus ! (13 ou 14 lignes peut-être ?? Je sais pas...). Sans compter le Réseau express régional (RER)...
Smbyoz
Durant mon voyage au brésil, j'ai utilisé ce mode de transport, une course revient a peu près a 60€, par contre il y a pas mal d'accident, crash etc
anonymous29
Et sa existe en France ... Heureusement pour nous c'est plus rare ! En effet il y a une ligne régulière pour le trajet Nice-Monaco qui par contre coute plus chère qu'un taxi parisien : 120euros. Ils acceptent la carte ?
Hamza.Imnaii
Ils prennent les gens bourrés ?
Samisa
Ca doit être le bordel dans le trafic aérien déjà que les aéroports sont dans les centres villes (c'est la particularité des villes sud americaines)
jibey
megrelisse
Smbyoz