Il est presque aussi lourd que l'humour de mon beau père

Je tiens à éclaircir l'anecdote . Deux char sont quand même sorti des usines dont un muni d'une tourelle et d'un armement. Il était parfaitement fonctionnelle mais fut détruit part les allemands pendant la percé russe (petite habitude des allemands pour éviter de laisser du matériel a l'ennemi) . Le second fut récupérer part l'URSS, il est actuellement dans un musée en Russie, le musée Koubinka. Sont poid posé un problème plus gênant que "abîmé les routes", aucun pont n'aurais supporter ça masse. Les ingénieurs allemands avait prévu une solution, le char devait passé sous l'eau en étant relier a un second Maus pour continuer d'être alimenter en énergie. Il fut créé part Ferdinand Porsche sous l'ordre direct d'Hitler, il était muni d'un moteur V12 diesel Mercedes de 1080 ch qui ne servait que de générateur au deux énorme moteur électrique qui actionnaires les chenilles. Ça vitesse maximale étai de 20 km/h sur route et seulement 13 km/h en tout terrain. Voili voilà ^^

Dans ce cas-là, il aurait dû être appelé "Elefant" plutôt.

d'ailleurs Maus veut dire souris ;)

C'est vraiment incroyable

Et moi qui me plaint de la consommation de mon camion...

Simple question Est ce que il y a un rapport avec la BD ?

Je t'explique pas la taxe CO2 a la préfecture

Son nom n'est pas une ironie du créateur (Maus signifie souris en allemand), mais a été choisi pour tromper les espions ennemis qui auraient pu croire à un char léger et rapide.

Il me semble que les dimensions de ce char ont étés étudiées pour pouvoir passer dans les tunnels ferroviaires, sinon je suis certain qu'ils l'aurraient fait plus gros. En tout cas, heureusement qu'il n'a jamais été fabriqué en série, ca aurrait fait du dégat.

C'était peut être (je ne sais pas) fait exprès. Un combat déguisé. Respecter les ordres oui, mais pas exploitable au final.

En fait le truc il pesait 300 kg. Tout le reste c'etait le poid du mazout!! ^^

Octopouss "l'elefant" était déjà e surnom du "Ferdinand" dans worldoftanks ou même dans le réalité ( sur la chenille on voit elefant )

La consommation du maus était de 1 litre tout les 20metres ^^

Un projet encore plus fou était le Ratte ( Rat) en allemand qui est un jeu de mots comme maus ( souris ), ce char était beaucoup plus gros mais resta au stade de la planche à dessin

Du nom de Mammut (mammouth), il est passé à Maus (souris). Changement pour le moins surprenant ! C'est qu'ils avaient de l'humour, ces nazis...

On dit que le char Maus était grand, mais imaginez-vous les projets d'Hitler comme le P1000 Ratte ( https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Landkreuzer_Projekt ) qui était carrément plus grand !!

Le blindage du Maus( Maus veut dire souris ou rat, me souviens plus) était de 200 mm à l'avant, avec une tourelle arrondie( pour que les obus ricochent) . Le char est tellement blindé et puissant ( canon de plus de 110 mm, 150 mm je crois d'après mes souvenirs) ( 120 c'est presque le canon d'un canon automoteur, ou artillerie si vous voulez) que si il était finis, construit à fond, je pense qu'il pouvait stoppé pendant un temp les Alliés. De plus les Allemands, je dirais plus les Nazis, ont construis un char ou seulement sur la planche je sais plus , le jagdpanzer E100, le châssis d'un char E-100, sans la tourelle avec un canon de 125 mm. Les Nazis étaient vraiment très fort pour construire des chars époustouflants .

Le Maus du musée de Koubinka est en train d'être restauré par le directeur de Wargaming.net éditeur du jeu world of Tanks. Le char aurait était totalement insensible aux autres chars du à son épais blindage. Les Allemands voulait au début le faire passer pour un char Russe. Il était équipé d'un canon de 12.8cm comme pour le JgTiger , d'un canon de 75mm, de mitrailleuses mg34 et aussi d'un lance flamme il me semble. Dans leurs folie des grandeurs les Allemands avait aussi pensé à des landcruiser de 1000 tonnes équipé de canon de 280mm de la marine. Le plus gros d'entre eux devait être équipé du canon Dora je vous laisse imaginer. Autre série de char aussi, le E100 dont seul le châssis était construit à la fin de la guerre. Extrêmement blindé aussi avec 200mm en frontal et 258mm sur la tourelle il devait être équipé d'un canon de 150. Pour les curieux aller voir sur YouTube Inside the tank : Maus sur la chaîne officiel de Wargaming.net

Ça vient de la l'expression "être maus costaud" ?

C'est bien un truc d'allemand des années 40 ça. Faire le plus gros canon (tracté sur rail, le Gustav) le plus gros missile, le plus gros char etc… pas complexé mais presque

Merci World of Tank

Le problème des allemands pendant la seconde guerre mondiale : compter sur leurs inventions pour les sauver. Il y ainsi quelques innovations, mais ni le fusil d'assaut, ni les chasseurs de nuit, ni les avions à réaction, ni les missiles, ni ce char tellement lourd qu'il ne pouvait franchir un pont n'ont pu faire de miracle.

Tiens, je l'avais déjà proposé cette anecdote .. On m'a dit que ça ne convenait pas à la politique du site ... Il y a un exemplaire exposé au musée de Kubinka. Un autre problème que celui d'un transport, il ne pouvait passer sur aucun pont. Il me semble que son utilisation pour le seul prototype fonctionnel a été revu. Ils s'en sont servi de bunker de défense mobile plutôt que comme char d'attaque. D'ailleurs, le Maus a un petit frère. Il a commencé à être construit, on a retrouvé des châssis et des jupes de chenilles. C'est le E-100, moins lourd mais tout aussi résistant (sur le papier)

Mon grand-père a une voisine qu'il appelle Mme Maus, je comprends mieux pourquoi

C'est ce char qui a donné son nom à la BD d'Art Spielmann, qui raconte d'une manière particulière la seconde guerre mondiale

Ah la grosse Berta!

Ma seconde anecdote publiée, toujours heureux de contribuer à l'expansion de SCMB ! ^^