Cela me fait justement penser au Vol Air Canada 143 qui tomba en panne sèche et à cause d’une mauvaise conversion litre/galon se posa sur une ancienne base militaire devenue désaffectée que le commandant de bord connaissait bien. Le pilote sauva tous les passagers en faisant une chute contrôlée de l’appareil dont il avait l’habitude avec des avions de voltige.

Étranges ces sujets qui sortent quelques heures après les publications identiques de youtubeurs francophones connus... entre Astronogeek d'Arnaud et Notabene (et Notabonus) de Benjamin, c'est suivi :D https://youtu.be/35dPbej9kgo (sautez directement à 3:14, le début est une sponso en Alsacien)

Je vous conseille d’aller regarder dans le lien wiki de l’histoire, la vie du commandant Piché qui a réussi cet exploit. C’est digne d’un film. Il était pilote jeune, suite à une perte de boulot, il a du accepter de faire des vols pour du trafic de drogue, il a été arrêté, a fait de la prison. Puis a vécu de petits boulots, barman, chauffeur de taxi. Avant de retrouver un boulot de pilote de ligne et vivre cette aventure. Je me rappelle de la vidéo de son tout dernier vol avant la retraite. Tous les contrôleurs aériens l’applaudissent à chaque contact radio, c’est super émouvant. Il est considéré comme un héros par de nombreux portugais (passagers majoritaires du vol 236)

Hé ben, on reprend vite les vidéos d’Astronogeek ici. Au vu de la rapidité à laquelle ça a été repris (et c’est pas la première fois), il aurait été de bon ton de rajouter la vidéo d’Astronogeek dans les sources.

J'ai pris air transat 1 an après, les passagers parlaient encore de la panne d'essence... Vol Paris Montréal, on a du se poser à terre neuve pour changer d'appareil car le pare brise du premier a été fissuré par une météorite... Descente d'urgence à l'altitude plus basse pour éviter une dépressurisation en cas de perte du pare brise. Le pilote a du stresser un peu

Le commandant Piché me fait penser à têtes à claques

Je vois pas ou est le problème. SCMB n'est pas fait pour faire de la promotion, mais pour partager des anecdotes. Et avec des commentaires devenue au fil du temps indispensable à toute cette structure.

Et bien...l on m à dit que un avion de ligne planait....à 45 degrés d angle....je n ai pas vérifié mes sources à l epoque....mais il semble que en effet que ca soit errone et qu ils planent fort bien https://www.efsimulator.com/actus/125-l-avion-de-ligne-est-il-un-bon-planeur Jusqu a 20 fois son altitude....soit 200km à 10.000 mètres.....

Je vous conseille d’aller regarder dans le lien wiki de l’histoire, la vie du commandant Piché qui a réussi cet exploit. C’est digne d’un film. Il était pilote jeune, suite à une perte de boulot, il a du accepter de faire des vols pour du trafic de drogue, il a été arrêté, a fait de la prison. Puis a vécu de petits boulots, barman, chauffeur de taxi. Avant de retrouver un boulot de pilote de ligne et vivre cette aventure. Je me rappelle de la vidéo de son tout dernier vol avant la retraite. Tous les contrôleurs aériens l’applaudissent à chaque contact radio, c’est super émouvant. Il est considéré comme un héros par de nombreux portugais (passagers majoritaires du vol 236)

C’est ce qui est à l’atterrissage (grossi modo), comme toi quand tu roules sur l’erre (et pas l’air!) pour atteindre le feu rouge…

Pourquoi ne pas utiliser cette faculté a planer pour réduire la consommation globale du vol ?

Étranges ces sujets qui sortent quelques heures après les publications identiques de youtubeurs francophones connus... entre Astronogeek d'Arnaud et Notabene (et Notabonus) de Benjamin, c'est suivi :D https://youtu.be/35dPbej9kgo (sautez directement à 3:14, le début est une sponso en Alsacien)

Les avions de ligne sont d’excellant planeurs Ils sont capables de voler sur de très longues distances, même avec un poids de plusieurs tonnes

Cela me fait justement penser au Vol Air Canada 143 qui tomba en panne sèche et à cause d’une mauvaise conversion litre/galon se posa sur une ancienne base militaire devenue désaffectée que le commandant de bord connaissait bien. Le pilote sauva tous les passagers en faisant une chute contrôlée de l’appareil dont il avait l’habitude avec des avions de voltige.