J'apprends du même coup que la majorité des circuits tournent dans le sens horaire. J'ignorais. J'ai cherché sur la cybertoile une raison, mais sans succès véritable. Quelques vagues sites web parlent d'explications plus ou moins scabreuses pour certains circuits (type l'orientation du soleil), mais rien de bien extravagant ni bien concluant. Il semble que la raison soit historique et culturelle. Un site web sur lequel je suis tombé , aie, mentionne que ça revient à se demander pourquoi les anglais conduisent de l'autre côté de la route. Notons que les tarés qui tournent super vite dans des ovales, aux USA, tournent dans le sens anti horloger. C'est lié au côté du volant : s'ils s'écrasent sur le mur externe de l'ovale (ce qu'on attend tous, c'est ça qu'on veut voir), c'est le siège vide qui est broyé, et pas le siège conducteur. Pratique. Les athlètes courent aussi en sens anti horloger. Apparrement ça a été constaté par les athlètes au début des JO modernes que c'est mieux ainsi. Une histoire d'orientation du cœur. Courir dans le sens horaire fait sortir le sans un cœur. Et dans le sens antihoraire, la force centrifuge l'y fait rentrer. Dingue.

D'ailleurs l'année prochaine nous aurons droit à un nouveau Grand Prix de Las Vegas. Un circuit va pousser en plein milieu et il aura la plus grande ligne droite de la saison. Je vous laisse aller voir les photos sur le net. C'est intriguant.

Et il y a d'ailleurs une convention pour qu'il y ait des saignées (c'est à dire des encoches) sur les vis et écrous qui ont un pas à gauche pour qu'on sache dans quel sens forcer pour les desserrer, et que toutes les vis et les écrous qui ne présentent pas de saignée se dévissent tous dans le même sens (et si ça ne se dessere pas il faut juste forcer plus fort, il n'y a pas besoin d'essayer dans l'autre sens, les saignées servent à ce qu'on ait pas de doute sur le sens). Et vous pouvez vérifier : il y a des saignées sur l'écrou du détendeur de la bouteille de gaz, ce n'est pas de la décoration ni une forme par hasard, ça veut dire que c'est un pas à gauche. Les cocotte-minutes aussi ont un pas à gauche car pour fermer il faut faire remonter l'étrier et donc dévisser la poignée. Et donc il y a un pas à gauche tout simplement pour qu'on ferme la cocotte dans le sens habituel pour visser et qu'on l'ouvre dans le sens habituel pour dévisser ce qui paraît logique et qu'on a tendance à faire instinctivement (alors qu'en réalité c'est le contraire qui se produit grâce au pas à gauche).

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi de manière générale le soleil serait plus problématique dans un sens que dans l'autre. Ça me semble dépendre surtout de la physionomie du circuit en fonction des portions au soleil, à l'ombre des tribunes etc.. sans compter l'heure de la journée. Il était mal foutu quoi.

Le tout récent et premier GP de Miami 2022 s'est également déroulé sur un parking, celui du Hard Rock Stadium, stade de football américain et de baseball, qui a accueilli plusieurs Superball. Un circuit bien plus élaboré et sécurisé que celui de Las Vegas 82 avec aussi un grand show à l'américaine mais une course sans grand spectacle de mon point de vue. Pour revenir à Las Vegas, un futur grand prix est prévu en 2023 en plein centre ville, de nuit et passant sur le Las Vegas Strip... woauh ! Ci dessous une photo comparant les 2 tracés de 1982 et 2023. https://www.reddit.com/r/formula1/comments/tt0nrk/the_1981_caesars_palace_gp_and_the_2023_las_vegas/

Et il y a d'ailleurs une convention pour qu'il y ait des saignées (c'est à dire des encoches) sur les vis et écrous qui ont un pas à gauche pour qu'on sache dans quel sens forcer pour les desserrer, et que toutes les vis et les écrous qui ne présentent pas de saignée se dévissent tous dans le même sens (et si ça ne se dessere pas il faut juste forcer plus fort, il n'y a pas besoin d'essayer dans l'autre sens, les saignées servent à ce qu'on ait pas de doute sur le sens). Et vous pouvez vérifier : il y a des saignées sur l'écrou du détendeur de la bouteille de gaz, ce n'est pas de la décoration ni une forme par hasard, ça veut dire que c'est un pas à gauche. Les cocotte-minutes aussi ont un pas à gauche car pour fermer il faut faire remonter l'étrier et donc dévisser la poignée. Et donc il y a un pas à gauche tout simplement pour qu'on ferme la cocotte dans le sens habituel pour visser et qu'on l'ouvre dans le sens habituel pour dévisser ce qui paraît logique et qu'on a tendance à faire instinctivement (alors qu'en réalité c'est le contraire qui se produit grâce au pas à gauche).

grand prix de formule 1 sur le parking d'un casino ! sacré ricains !

J'apprends du même coup que la majorité des circuits tournent dans le sens horaire. J'ignorais. J'ai cherché sur la cybertoile une raison, mais sans succès véritable. Quelques vagues sites web parlent d'explications plus ou moins scabreuses pour certains circuits (type l'orientation du soleil), mais rien de bien extravagant ni bien concluant. Il semble que la raison soit historique et culturelle. Un site web sur lequel je suis tombé , aie, mentionne que ça revient à se demander pourquoi les anglais conduisent de l'autre côté de la route. Notons que les tarés qui tournent super vite dans des ovales, aux USA, tournent dans le sens anti horloger. C'est lié au côté du volant : s'ils s'écrasent sur le mur externe de l'ovale (ce qu'on attend tous, c'est ça qu'on veut voir), c'est le siège vide qui est broyé, et pas le siège conducteur. Pratique. Les athlètes courent aussi en sens anti horloger. Apparrement ça a été constaté par les athlètes au début des JO modernes que c'est mieux ainsi. Une histoire d'orientation du cœur. Courir dans le sens horaire fait sortir le sans un cœur. Et dans le sens antihoraire, la force centrifuge l'y fait rentrer. Dingue.

D'ailleurs l'année prochaine nous aurons droit à un nouveau Grand Prix de Las Vegas. Un circuit va pousser en plein milieu et il aura la plus grande ligne droite de la saison. Je vous laisse aller voir les photos sur le net. C'est intriguant.