En plein vol d'un avion de ligne (à une altitude en moyenne de plus de 10 000m), il est impossible d'ouvrir la porte comme on peut le voir dans certains films d'action. En effet, la pression en cabine est largement supérieure à la pression extérieure, la porte est plaquée au fuselage et il faudrait une force herculéenne pour l'ouvrir.
Oui désolé il y avait une erreur de formulation, la porte s'ouvre bien vers l'extérieur mais son mécanisme de fonctionnement fait qu'elle est bien plaquée par la pression, car elle doit d'abord se tirer vers l'intérieur.
jobijoba
Mmmh.. Sauf erreur de ma part... Si les portes s'ouvrent vers l'extérieur et que la pression est supérieure à l'intérieur, la physique voudrait qu'elles s'ouvrent toutes seules.... Peut être simplement une erreur de formulation?
landescape
Ayant travailler en temps qu'assistant aéroportuaire, je rajoute aussi qu'il est impossible au sol non plus d'ouvrir la porte. Lors de l'arrivée a la passerelle d'embarquement le personnelle frappe au hublot pour que celle ci s'ouvre sans ça un immense toboggan gonflage exploserais devant la porte.
Tous les commentaires
tatatamer
Petit calcul de coin de table (à la louche hein) : disons qu'une porte fait 2 m^2 (minoré), que la pression extérieure est 0 Pa (minoré) et la pression intérieure est la pression atmosphérique (100kPa). La force qui plaque la porte (qui tend à faire sortir la porte) est P*S soit 200kN. C'est la même force qu'il faudrait pour soulever 20 tonnes (sur Terre bien sûr) !
Ezren44240
"Hé les gars regardez j'ai réussi à ouvrir la porte, l'anecdote est erronéééééééééée!!!"
manolos
Faux. Bruce willis l'a deja fait. Pour info il a aussi fait du surf sur un avion de chasse.
Florent.ch33
Ce système n'est pas appliqué sur tout les avion il est tout a fait possible d'ouvrir une porte d'avion en vol mais les passagers ressentirais et une secousse de la même échelle que l'explosion d'une bombe.
Sabyan
Il existe une procedure en cas de feu cabine qui permet d'ouvrir une porte en plein vol. Cette procedure demande biensur un preparation de la cabine et doit se faire a une altitude de 3050m (10 000pi). Une dépressurisation progressive est necessaire et l'ouverture de la porte permet d'evacuer la fumée pour permettre à la cabine d'être respirable. L'avion est en configuration "vol lent". Cette procedure est decrite dans le manuel de l'avion mais peu utilisée par les pilotes du a son risque élevée. Les pilotes préfèrant se poser dans les plus brefs delais.
Wasabi
La porte s'ouvrant vers l'extérieur, si la pression à l'intérieur de l'appareil est supérieure à celle à l'extérieur, la porte aura d'autant plus facile de s'ouvrir...
tiskajim
ce n'est pas la différence de pression qui empêche les portes de s'ouvrir mais la vitesse de l'appareil. en effet les gonds sont placé du coté avant pour que l'air plaque la porte contre le fuselage ( c'est l'inverse dans les films )
Yokad
Il y a une erreur là!
Si PcabinePair, alors cela sera d'autant plus facile d'ouvrir la porte, selon toute logique!
fireseven
Si la force est plus grande en cabine qu'a l'extérieur de l'appareil. Il n'y a aucun mal a ouvrir la porte. A l'inverse des sous marins qui eux ont une pression plus élevée a l'extérieur.
vinchou
La théorie se tiens.,.. Mais c'est l'inverse ;p
william123
Il serait peut etre temps de penser a modifier lanecdote pour quelle soit complète au lieu de chialer apres les gens qui commentent sans lire les 200 commentaires !
Valvalval
Justement, si la pression intérieure est "largement supérieure" a la pression extérieure il suffit juste de déverrouiller la porte sans même la pousser pour qu'elle s'ouvre d'elle même !!
menut66
Justement, il me semble que c'est le contraire qui devrait de produire : il faut bien verrouiller la porte de peur que la moindre pression à l'extérieur ne m'arracher. Non ?
D3voreur
Euh je veut pas dire mais si la cabine a une plus grande pression alors la porte va belle et bien s'ouvrir parceque les différence de pression vont devoir s'équilibrer et donc l'air sortir brutalement de la cabine, comme dans les film ^^
o.frisco
La logique veut que si la pression en cabine est supérieure, l'ouverture de la porte en vol est possible. Néanmoins l'ouverture n'est réalisable qu'après dépressurisation (volontaire ou non) de la cabine.
En ce qui concerne le "passerelier", il frappe uniquement à la porte pour signaler que la passerelle est sécurisée et que le débarquement peu commencer. Les toboggans auront été désarmés et vérifiés au roulage. La première opération lors de l'arrivée d'un vol (après guidage) à son point de stationnement est la mise à la terre de celui-ci.
Toocool31
Et pour l'histoire d'une balle traversant le fuselage c'est du cas par cas. Tout dépend a quel endroit de l'avion et de l'altitude de vol.
Ce que je sais c'est que j'ai vu des mecs du GIGN essayé différente munitions sur un avion pressurisé au sol et ben... ca fait des sacrées trous.
Toocool31
En vol un avion est pressurisé et une force colossale s'applique sur les parois de l'avion. La cinématique d'ouverture d'une porte fait qu'elle rentre d'abord vers l'intérieur de la cabine avant de s'ouvrir.
Donc on ne peut pas l'ouvrir en altitude de croisière mais il est possible de l'ouvrir a des altitudes assez basse lorsque la différence de pression entre la cabine et l'extérieur diminue ;-)
thhh
Mais euhh c'est l'inverse si la pression à l'intérieure de l'avion est plus forte que celle à l'exterieurs il devrait logiquement être simple d'ouvrir la porte (sans prendre en compte les verroux)
surtout que les portes des avions s'ouvrent vers l'exterieure .
Pour info les tobogants sont désarmés lorsque le pilote arrive devant la porte d'embarquement et appui sur le ''bouton'' pour couper l'arriver de gaz des -dit tobogants
lulu11
lol j'ai beaucoup ri en lisant tous ces commentaires. Au lieu de s'énerver contre ceux qui répètent pour la 10ème fois que la porte s'ouvre d'abord de l'intérieur, l'admin devrait rajouter cette info dans l'anecdote non ? :)
Moi j'ai pas compris le coup de l'hôtesse qui doit taper sur la porte pour que celle-ci s'ouvre (la porte)... C'est juste pour faire signe aux mecs dehors sur la passerelle ??
whizzy
Pour mettre d'accord tout le monde, je dis que l'un d'entres nous devrait prendre l'avion et essayer d'ouvrir cette fichue porte !!!!! Qui se dévoue ? Moins de bla bla plus d'action :D et ne pensez pas à moi, je ne suis qu'une pauvre fille fragile & faible :)
benjis
Mais comment il font pour sauter en parachute alors quand il vont dans un avion et en plien milieu du vol il saute avec leur parachute ils ouvrent bien la porte ???
ericbaum
De toute façon, ouvrez-la seulement à 10.000 mètres avec - 56 degrés à l'extérieur de la carlingue. Ça va jeter comme un froid ;-))))
mya57
Si on ouvre la porte de l'extérieur d' un avion au sol alors que le toboggan est armé celui ci se désarme automatiquement d' après mes sources!!!
roweb
Dites-donc, je crois qu'il y a une erreur non? La pression est nettement supérieure à l'intérieur de l'avion qu'à l'extér... CA VA CA VA NE TIREZ PAS JE RIGOLE ;oP ( d'autant que ça n'aurait aucun effet, contrairement à ce qu'on voit dans les films d'action)
LeCantilien
JE VAIS VOUS DIRE UN TRUC : moi quand il y de la pression dans un bar, et bah je pousse la porte, non-pressurisée, j'en prends une, de pression, et je fais un tour de toboggan: c'est rigolo, ça désaltère et pi y'a pu de problème de qui-qui-doit-pousser-ou-tirer-Hercule-ou-l'hôtesse ! Non mais ...
Philippe
jobijoba
landescape