Les forces aériennes suisses uniquement disponibles « aux heures de bureau »

En 2014, un avion d’Ethiopian Airlines à destination de Rome fut détourné par le copilote qui voulait demander l'asile politique. Alors qu’il survolait la Suisse, l’avion fut accompagné par les Forces aériennes française et italienne, mais pas par les forces aériennes suisses : celles-ci n’intervenaient en effet qu’aux « heures de bureau ».

Sources

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Raspa

Raspa

La source du monde est magique ! Déjà ils n'étaient pas ouvert durant la pause déj' mais mieux encore ! Les avions Français ne pouvaient qu'accompagner ou forcer un avion à se poser en Suisse mais en aucun cas l'abattre ! Comme le dit le gradé : " C'est une question de souverainté nationale !". Ce qui pose la question : si un avion était détourné à cette époque pour le faire s'écraser sur une ville Suisse, les militaires et politiques suisses par fierté nationale laissaient leur citoyen mourir ou ils ravalaient leur fierté et donne l'autorisation de l'abattre ? Parce que bon... C'est pas le panneau "La Suisse est ouverte aux détournements aériens aux horaires de bureau" qui ralentie les terroristes... Heureusement que ce n'est jamais arrivé, mais je serai curieux de ce qui aurait été décidé. La source du monde n'est pas à jour par contre (et c'est normal). La Suisse a en effet rejeté l'achat de Gripen et a donc modernisé 2 F18 Hornet pour réalisé son projet PA24 (Police Aérienne 24/24). Ces avions devraient par contre être remplacés par leur successeur dans les années à venir (l'achat a été validé), mais le nom de ce dernier n'est pas connu car la Suisse évalue encore les candidatures (Rafale, Gripen, F35, F18 modernisé).
Cpt-Beurk

Cpt-Beurk

Cela peut prêter à sourire vu côté français Mais le problème de la force aérienne suisse, bof bof. 1 Pays enclavé donc incursion aérienne hostile devant survoler un autre territoire qui "fera le job" à leur place. Et la DCA coûte beaucoup moins cher et est tout aussi efficace, cf. S400 vs F35, LOL. 2 Plus généralement, géographie hyper favorable pour une guerre d'usure. Voir chasseurs alpins français en 40 qui ont tenu jusqu'à la signature de l'armistice en juin, Corée du nord vs USA en 1950, Grecs ou Serbes en 1941-45, Afghans depuis toujours. 3 l'Armée suisse peut mobiliser très rapidement et tout faire péter (tunnels, ponts) à la minute. 4 les banques suisses détiennent, encore, les cassettes de pas mal de dirigeants, on embête pas trop son banquier en général. Lire les très bons bouquins de Ziegler, surtout celui sur l'or des nazis
Ced1987

Ced1987

Sur ma photo de profil vous pourrez admirer l'entrée de la base aérienne de Payerne. C'est sur cette base que les avions sont stationnés pour la protection du ciel Suisse, 24h/24 depuis peu.

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bibouk

bibouk

C’est un running gag sur couleur 3 ... après il ne faut pas oublier que l’armée suisse est une armée de milice.. donc complexe à dire si cela est vraiment un running gag ! Pourquoi mettre des millions d’argent public ( voté, à ne pas oublier) dans 5/10 avions dans notre air terroriste ... compliqué à dire !
Ced1987

Ced1987

Sur ma photo de profil vous pourrez admirer l'entrée de la base aérienne de Payerne. C'est sur cette base que les avions sont stationnés pour la protection du ciel Suisse, 24h/24 depuis peu.
Cpt-Beurk

Cpt-Beurk

Cela peut prêter à sourire vu côté français Mais le problème de la force aérienne suisse, bof bof. 1 Pays enclavé donc incursion aérienne hostile devant survoler un autre territoire qui "fera le job" à leur place. Et la DCA coûte beaucoup moins cher et est tout aussi efficace, cf. S400 vs F35, LOL. 2 Plus généralement, géographie hyper favorable pour une guerre d'usure. Voir chasseurs alpins français en 40 qui ont tenu jusqu'à la signature de l'armistice en juin, Corée du nord vs USA en 1950, Grecs ou Serbes en 1941-45, Afghans depuis toujours. 3 l'Armée suisse peut mobiliser très rapidement et tout faire péter (tunnels, ponts) à la minute. 4 les banques suisses détiennent, encore, les cassettes de pas mal de dirigeants, on embête pas trop son banquier en général. Lire les très bons bouquins de Ziegler, surtout celui sur l'or des nazis
Raspa

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La source du monde est magique ! Déjà ils n'étaient pas ouvert durant la pause déj' mais mieux encore ! Les avions Français ne pouvaient qu'accompagner ou forcer un avion à se poser en Suisse mais en aucun cas l'abattre ! Comme le dit le gradé : " C'est une question de souverainté nationale !". Ce qui pose la question : si un avion était détourné à cette époque pour le faire s'écraser sur une ville Suisse, les militaires et politiques suisses par fierté nationale laissaient leur citoyen mourir ou ils ravalaient leur fierté et donne l'autorisation de l'abattre ? Parce que bon... C'est pas le panneau "La Suisse est ouverte aux détournements aériens aux horaires de bureau" qui ralentie les terroristes... Heureusement que ce n'est jamais arrivé, mais je serai curieux de ce qui aurait été décidé. La source du monde n'est pas à jour par contre (et c'est normal). La Suisse a en effet rejeté l'achat de Gripen et a donc modernisé 2 F18 Hornet pour réalisé son projet PA24 (Police Aérienne 24/24). Ces avions devraient par contre être remplacés par leur successeur dans les années à venir (l'achat a été validé), mais le nom de ce dernier n'est pas connu car la Suisse évalue encore les candidatures (Rafale, Gripen, F35, F18 modernisé).