Un avion qui décolle avec le plein de carburant ne peut en cas d'avarie se poser aussitôt. Sa masse au décollage est supérieure à la masse maximale autorisée pour l'atterrissage et il sera contraint de vider une partie de ses réservoirs afin de retrouver une masse compatible avec la phase d'atterrissage. Cette technique s'appelle le fuel dumping ou délestage de carburant.