C'est évidemment impressionnant mais c'est physiquement la même situation que s'il avait chuté depuis 500 mètres de haut qui reste la distance de chute minimale pour atteindre la vitesse terminale ou vitesse de chute stabilisée. C'est à dire la vitesse maximale qu'un corps puisse atteindre lors d'une chute (non libre) dans un fluide comme l'air. En effet, selon la taille du corps en question, sa position, son poids (oui dans l'air le poids influe sur la prise en compte des frottements), son aérodynamisme, la vitesse terminale varie entre 180 et 300 km/h. Je ne nie évidemment pas que percuter le sol à 180 km/h reste dangereux et c'est certainement un miraculé qui a eu beaucoup de chances d'être freiné "peu" avant la collision avec le sol. Les vêtements contre le froid ont également aidé à éviter les blessures trop graves.

D'ailleurs sa devise après cet accident : dans la vie il faut savoir rebondir ^^

« L’important c’est pas la chute, c’est l’atterrissage » (en l’occurrence, un peu avant l’atterrissage aussi, histoire d’être suffisamment freiné..)

Pas bioniques, mais "bi-ioniques" (ça faisait plus américain de le prononcer de la sorte)... faut dire que dans les années 80 la TV française, niveau accent anglais..... c'était pas ça....

C’est Steve Austin, le gars.

Ayant vécu trois ans à Saint Nazaire, je peux vous confirmer que je l'ignorais.

À mettre en relation avec cette autre anecdote : https://mobile.secouchermoinsbete.fr/80966-il-survecut-a-une-chute-de-4500-metres?page=2

« L’important c’est pas la chute, c’est l’atterrissage » (en l’occurrence, un peu avant l’atterrissage aussi, histoire d’être suffisamment freiné..)

D'ailleurs sa devise après cet accident : dans la vie il faut savoir rebondir ^^

C'est évidemment impressionnant mais c'est physiquement la même situation que s'il avait chuté depuis 500 mètres de haut qui reste la distance de chute minimale pour atteindre la vitesse terminale ou vitesse de chute stabilisée. C'est à dire la vitesse maximale qu'un corps puisse atteindre lors d'une chute (non libre) dans un fluide comme l'air. En effet, selon la taille du corps en question, sa position, son poids (oui dans l'air le poids influe sur la prise en compte des frottements), son aérodynamisme, la vitesse terminale varie entre 180 et 300 km/h. Je ne nie évidemment pas que percuter le sol à 180 km/h reste dangereux et c'est certainement un miraculé qui a eu beaucoup de chances d'être freiné "peu" avant la collision avec le sol. Les vêtements contre le froid ont également aidé à éviter les blessures trop graves.