L'avion Lockheed U2 a la particularité de posséder deux trains d'atterrissage en tandem (l'un derrière l'autre). Des roulettes de stabilisation emboitées sous les ailes sont larguées au décollage. A l’atterrissage, le pilote est guidé du sol par un autre pilote d'U-2 à bord d'une voiture.